Distribució del pes d'un aire condicionat split portàtil: manipulació, suports i emmagatzematge

Un aire condicionat split portàtil s'envia en dues caixes separades per una bona raó: la unitat exterior que conté el compressor i el condensador sol pesar 14–18 kg, i la unitat interior de ventilador-serpentí hi afegeix uns altres 9–12 kg. Juntament amb el kit de mànegues i l'embalatge, l'enviament total s'acosta als 30–38 kg, prou perquè manipular totes dues alhora sigui poc pràctic i manipular-ne qualsevol amb descuit arrisqui danys permanents al compressor. Entendre la distribució del pes d'un sistema split portàtil és essencial per a una instal·lació segura, la retirada estacional i el trasllat entre propietats.

Quant pesen les unitats interior i exterior d'un aire condicionat split portàtil?

La unitat exterior és la més pesant i mecànicament més sensible dels dos components. Una unitat exterior split portàtil de 9.000 BTU sol pesar 14–16 kg muntada; una unitat de 12.000 BTU arriba als 16–18 kg. La unitat interior de ventilador-serpentí és més lleugera —9–12 kg per al mateix rang de BTU— però més fràgil, amb mecanismes de lamel·les externs i accessoris de la safata de condensats que es poden esquerdar si la unitat cau o es diposita bruscament sobre una superfície dura. El kit de mànegues de refrigerant precarregades hi afegeix aproximadament 2–3 kg.

La comparació de pes amb els monoblocs portàtils és instructiva: un monobloc de 9.000 BTU és una única unitat que pesa 28–34 kg i s'ha de carregar com una massa incòmoda, mentre que el component més pesant del sistema split —la unitat exterior— pesa només 14–16 kg i el pot gestionar un sol adult amb cura o fàcilment entre dos. Per als compradors que necessiten pujar equips de refrigeració per escales, passar per passadissos estrets o superar el llindar d'un balcó, l'arquitectura split és notablement més manejable que el monobloc de capacitat equivalent.

Com es transporta amb seguretat la unitat exterior d'un split portàtil?

La posició de transport de la unitat exterior és crítica tant per a la gestió de l'oli del compressor com per a la seguretat personal. Els fabricants de compressors especifiquen que els compressors alternatius i rotatius scroll no s'han d'inclinar més de 45° respecte de la vertical durant el transport i s'han de deixar reposar en posició vertical almenys 30 minuts abans d'arrencar després de qualsevol període de transport horitzontal. Inclinar més de 45° permet que l'oli lubricant del compressor s'escoli del dipòsit d'oli cap al circuit de refrigerant, cosa que crea un risc de desgast per arrencada amb manca d'oli quan la unitat s'engega per primera vegada després de reubicar-la.

Per pujar escales o travessar un edifici, dues persones mirant en la mateixa direcció —una a la part superior i una a la part inferior de la unitat— mantenen l'orientació vertical de manera més fiable. Les nanses de transport del xassís de la unitat exterior (presents en la majoria de dissenys moderns de split portàtil) permeten que una sola persona la carregui distàncies curtes en angle, però la regla de repòs vertical de 30 minuts s'aplica sempre que la unitat s'hagi inclinat més d'aproximadament 30° durant més d'uns pocs segons. Un carretó de càrrega o un carretó puja-escales elimina completament el problema de la inclinació i és l'enfocament recomanat per a unitats de més de 15 kg.

Quina capacitat de càrrega del suport de paret cal per a la unitat interior de ventilador-serpentí?

El suport de paret de la unitat interior ha de suportar el pes estàtic de la unitat més un factor de seguretat dinàmic. La pràctica habitual és utilitzar un suport amb una capacitat d'almenys 2× el pes estàtic de la unitat a la profunditat de muntatge prevista. Per a una unitat interior de 12 kg sobre suports en L estàndard amb una longitud de braç horitzontal de 150 mm, és apropiat un suport amb una capacitat de 25 kg a aquesta longitud de braç. Els suports s'han d'espaiar segons l'especificació del fabricant —normalment 350–450 mm de centre a centre per a una unitat de 9.000 BTU— utilitzant fixacions adequades per al substrat de la paret.

El substrat de fixació és críticament important: els ancoratges de maçoneria de 10 mm collats a 30–35 Nm en maó massís suporten 25 kg cadascun amb una reserva significativa; els mateixos ancoratges en blocs de formigó cel·lular (comuns a la construcció europea moderna) només suporten 8–12 kg cadascun i s'han de substituir per ancoratges químics de resina per obtenir una resistència de subjecció adequada. Les parets de muntants requereixen fixacions als muntants estructurals de fusta —no només al plaques de guix—, cosa que significa localitzar els muntants amb precisió abans de perforar. Una fixació inadequada que falla sota el pes de la unitat interior crea un greu perill de caiguda.

El cas límit del centre de gravetat: per què un braç de suport llarg amplifica el moment flector sobre les fixacions de la paret

Les unitats interiors de ventilador-serpentí no tenen una densitat uniforme: el motor del ventilador se situa cap a un extrem i la safata de condensats cap a l'altre, cosa que crea un centre de gravetat que pot no coincidir amb el centre geomètric de la unitat. Quan aquesta massa desplaçada penja dels suports de paret, el moment flector (la força rotacional exercida sobre els punts de fixació del suport per la massa en voladís, en newton-metres) és més alt del que suggereix un càlcul de pes simple. Amb una longitud de braç de suport de 200 mm, una unitat de 12 kg genera 23,5 Nm de moment flector; amb una longitud de braç de 300 mm (a vegades necessària per salvar un sòcol o una canonada), la mateixa unitat genera 35,3 Nm, un 50% més. Calcula sempre el moment flector a la longitud de braç real, no a la distància de separació nominal del suport.

Com s'ha d'emmagatzemar i transportar un split portàtil entre temporades?

L'emmagatzematge estacional d'un aire condicionat split portàtil requereix drenar la humitat de totes dues unitats abans d'embalar-les. Fes funcionar la unitat interior en mode només ventilador durant 20–30 minuts després de l'última sessió de refrigeració de la temporada: això asseca la bateria de l'evaporador i la safata de condensats, evitant floridures i incrustacions de condensats durant l'emmagatzematge. Retira i neteja el filtre, deixa'l assecar completament i torna'l a instal·lar de manera folgada per permetre la circulació d'aire dins de la unitat durant l'emmagatzematge. Totes dues unitats s'han d'emmagatzemar en posició vertical dins de l'embalatge original o en caixes encoixinades, amb la unitat exterior marcada clarament amb fletxes direccionals per recordar als manipuladors el requisit de posició vertical.

1. Fes funcionar la unitat interior en mode només ventilador durant 20–30 minuts després de l'última sessió de refrigeració per assecar la bateria de l'evaporador i la safata de condensats abans de l'emmagatzematge.
2. Desconnecta i tapa les mànegues de refrigerant als punts d'acoblament de tancament ràpid de la unitat exterior: les mànegues precarregades mantenen la seva càrrega de refrigerant quan estan tapades i no requereixen recàrrega a l'inici de la temporada següent.
3. Emmagatzema totes dues unitats en posició vertical amb un màxim de 15° d'inclinació respecte de la vertical en tot moment; marca clarament la caixa de la unitat exterior amb fletxes d'orientació vertical si la reembales en un embalatge no original.
4. Deixa reposar la unitat exterior en posició vertical almenys 30 minuts abans d'engegar-la al començament d'una nova temporada, encara que s'hagi emmagatzemat correctament en posició vertical durant tot el temps: l'oli del compressor es diposita durant els llargs períodes d'emmagatzematge.
5. Emmagatzema les mànegues enrotllades de manera folgada amb un radi no inferior a 300 mm per evitar cargolar la tuberia del circuit de refrigerant, cosa que pot crear restriccions de flux que redueixin l'eficiència del sistema de manera permanent.

A les comunitats d'aire condicionat portàtil, l'error de manipulació més comunament reportat és portar la unitat exterior inclinada horitzontalment durant un transport per escales, sovint perquè sembla més natural inclinar-la plana per maniobrar per les cantonades. Els propietaris que ho van fer reporten un característic soroll de traqueteig del compressor en la primera arrencada després del transport, causat per l'oli que s'ha escolat cap al circuit de refrigerant i que la bomba necessita redistribuir.

Com es transporta un split portàtil entre habitatges de lloguer o llocs de vacances?

Per als trasllats entre propietats —un escenari comú per als llogaters que porten el seu split portàtil de pis en pis— l'embalatge original del fabricant proporciona la solució de transport més segura perquè està dissenyat per mantenir les unitats en posició vertical i encoixinades. Si s'han descartat les caixes originals, un carretó de càrrega o carretó de mà amb una corretja de trinquet per fixar la unitat exterior en posició vertical és la següent opció més segura. El transport en furgoneta dins d'una manta de mudances amb la unitat encaixada entre altres objectes per evitar que rodi és viable per a distàncies curtes sempre que la unitat no es pugui inclinar més de 45°.

Per a l'ús en caravana o en vacances estacionals on la unitat es transporta regularment, considera un marc de transport dissenyat expressament o una bossa encoixinada per a la unitat exterior que mantingui el compartiment del compressor en posició vertical i protegeixi les aletes d'impactes accidentals. Les aletes d'alumini del condensador de la unitat exterior es doblen fàcilment amb el contacte amb altres objectes durant el transport i redueixen l'eficiència de refrigeració de manera mesurable si es xafa més del 15–20% de la seva àrea: una pinta d'aletes pot redreçar danys menors però no pot reparar aletes greument plegades.

Tant si instal·les un split portàtil per primera vegada com si el trasllades entre propietats, la finestra entre la comanda i el lliurament és la part més frustrant del procés quan les unitats estan esgotades.